home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT_ZIP / spacedig / V11_0 / V11_043.ZIP / V11_043
Internet Message Format  |  1991-07-08  |  18KB

  1. Return-path: <ota+space.mail-errors@andrew.cmu.edu>
  2. X-Andrew-Authenticated-as: 7997;andrew.cmu.edu;Ted Anderson
  3. Received: from beak.andrew.cmu.edu via trymail for +dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl@andrew.cmu.edu (->+dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl) (->ota+space.digests)
  4.           ID </afs/andrew.cmu.edu/usr1/ota/Mailbox/MZqYmpe00VcJA0hU4d>;
  5.           Thu, 15 Feb 90 01:31:18 -0500 (EST)
  6. Message-ID: <sZqYmSu00VcJQ0fk5E@andrew.cmu.edu>
  7. Reply-To: space+@Andrew.CMU.EDU
  8. From: space-request+@Andrew.CMU.EDU
  9. To: space+@Andrew.CMU.EDU
  10. Date: Thu, 15 Feb 90 01:30:55 -0500 (EST)
  11. Subject: SPACE Digest V11 #43
  12.  
  13. SPACE Digest                                      Volume 11 : Issue 43
  14.  
  15. Today's Topics:
  16.                Re: Recreation in Space
  17.              RTGs / Pu-238 supply
  18.               Re: Measurements and space
  19.             Re: Galileo Update - 02/12/90
  20.             What is an aerospike?
  21.                 Re: Nasa Freq.
  22.                  RE: Metrics
  23.             Measurements and space
  24.                Re: inter stellar travel
  25.            Re: space news from Jan 8 AW&ST
  26.                   Mir &Soyuz
  27. ----------------------------------------------------------------------
  28.  
  29. Date: 14 Feb 90 20:16:04 GMT
  30. From: pacific.mps.ohio-state.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!mailrus!jarvis.csri.toronto.edu!utgpu!utzoo!henry@tut.cis.ohio-state.edu  (Henry Spencer)
  31. Subject: Re: Recreation in Space
  32.  
  33. In article <2254@plx.UUCP> evan@plx.UUCP (Evan Bigall) writes:
  34. >>>  Let me give you a hint... if I were going to be on a multiyear
  35. >>>mission, I would want female astronauts.
  36. >
  37. >We have had women in space for a while now, and you have to wonder 
  38. >weather or not anybody has experimented...
  39.  
  40. It seems unlikely.  Current vehicles are small, there is no privacy
  41. to speak of, the astronauts are kept pretty busy, and the sponsoring
  42. agencies are seriously prudish.  (The USSR's morals on this sort of
  43. thing are basically Victorian, and NASA -- apart from not being exactly 
  44. a bastion of liberalism itself -- is terrified of provoking an uproar
  45. from the Bible Belt.  It's not an accident that the two or three
  46. husband-wife pairs of astronauts never get assigned the same mission.)
  47. -- 
  48. "The N in NFS stands for Not, |     Henry Spencer at U of Toronto Zoology
  49. or Need, or perhaps Nightmare"| uunet!attcan!utzoo!henry henry@zoo.toronto.edu
  50.  
  51. ------------------------------
  52.  
  53. Date: 14 Feb 90 23:36:14 GMT
  54. From: cs.utexas.edu!hellgate.utah.edu!helios.ee.lbl.gov!ncis.tis.llnl.gov!finfrock@tut.cis.ohio-state.edu  (Scott Finfrock)
  55. Subject: RTGs / Pu-238 supply
  56.  
  57. [I have only been following this group for a few days, if this
  58. has been discussed already - my apologies]
  59.  
  60. As you probably know Pu-238 is an essential power source for deep
  61. space probes and some other long term missions.  This material is
  62. produced in a reactor by irradiation of other isotopes.  In the
  63. past this has been done at the Savannah River Plant (SRP) and at
  64. the Hanford nuclear site.  Neither of these facilities currently
  65. have operable Pu-238 production facilities.  The need to develop
  66. new production facilities has resulted in the future supply of
  67. this material becoming a bit of a political volleyball.
  68.  
  69. Until recently DOE (which is responsible for producing Pu-238)
  70. was considering modifying the Fast Flux Test Facility (FFTF)
  71. reactor at Hanford to produce this material.  The FFTF is by far
  72. the newest (10 years old) of DOE's big reactors. It is a state of
  73. the art research reactor with an operating and safety history
  74. that is among the best in the world.  
  75.  
  76. Now DOE has decided to shut down the FFTF and shift all funding
  77. to reviving it's tritium (for warheads) production reactors at
  78. the Savannah River Plant (SRP), the idea being that they would be
  79. modified to produce Pu-238 as well.  The SRP reactors are almost
  80. 40 years old and have been shut down for over a year due to
  81. safety problems.  Their actual restart date is as yet
  82. unforeseeable.  They have been plagued throughout their history
  83. with long shutdowns for various reasons.
  84.  
  85. As I understand it new supplies of Pu-238 will be needed by about
  86. 1995.  This does not allow much time to gear up either facility
  87. and there will be no room for lengthy delays.
  88.  
  89. IMHO relying on SRP as the sole producer of Pu-238 will make the
  90. supply of that material unpredictable in the 1995 - 2005 time
  91. frame (a new production reactor MIGHT be on line by 2005).
  92.  
  93. Something to think about.
  94.  
  95. -- 
  96.  
  97.                       -Scott Finfrock-
  98.  
  99. ------------------------------
  100.  
  101. Date: 15 Feb 90 00:13:44 GMT
  102. From: zaphod.mps.ohio-state.edu!swrinde!cs.utexas.edu!jarvis.csri.toronto.edu!utgpu!utzoo!henry@tut.cis.ohio-state.edu  (Henry Spencer)
  103. Subject: Re: Measurements and space
  104.  
  105. In article <9002132215.AA06529@cmr.ncsl.nist.gov> roberts@CMR.NCSL.NIST.GOV (John Roberts) writes:
  106. >Another policy which could help with ease and speed of repairs (with a slight
  107. >weight penalty) is to build with fasteners of just a few sizes, eliminating
  108. >many intermediate standard sizes. Is that done to any extent on US space
  109. >hardware, or does "the compleat astronaut mechanick" have to bring along
  110. >the normal set of 20-30 wrenches, etc.?
  111.  
  112. When it's the aerospace contractors building it, 200-300 is more like it.
  113. Apart from things that are *expected* to be removed -- and it's always the
  114. ones you don't expect, of course -- their bias is towards cost-is-no-object
  115. weight saving.  The space station could be built far more cheaply if one
  116. traded off a few more launches for much less fine-tuning of the hardware.
  117. -- 
  118. "The N in NFS stands for Not, |     Henry Spencer at U of Toronto Zoology
  119. or Need, or perhaps Nightmare"| uunet!attcan!utzoo!henry henry@zoo.toronto.edu
  120.  
  121. ------------------------------
  122.  
  123. Date: 15 Feb 90 00:17:49 GMT
  124. From: zaphod.mps.ohio-state.edu!swrinde!cs.utexas.edu!jarvis.csri.toronto.edu!utgpu!utzoo!henry@tut.cis.ohio-state.edu  (Henry Spencer)
  125. Subject: Re: Galileo Update - 02/12/90
  126.  
  127. In article <1990Feb14.093523.18240@uokmax.uucp> noel@uokmax.uucp (Bamf) writes:
  128. >>     The spacecraft is currently in excellent health; the latest
  129. >>imaging session concluded about 6 a.m. (PST) today...
  130. >
  131. >    Maybe I'm a bit early here, but what is the possibility of
  132. >public access to the images returned by the craft, (at some later
  133. >date, I figure)  Are they generally made available in some format,
  134. >somewhere?  Or do we just have to wait for the newsweek photo's?
  135.  
  136. The usual policy for science data is that the principal investigators of
  137. the particular experiment have control for a limited period (e.g. 1 year)
  138. after which the data becomes freely available.  "Freely" does not mean
  139. "free", mind you, as you may have to pay handling costs to get a copy.
  140.  
  141. For imaging data and other high-profile stuff, I'm not sure whether the
  142. principal-investigator rule still holds.  Possibly only selected images
  143. are exempt from it?
  144.  
  145. In any case, we don't get to see the Galileo Venus images for quite a
  146. while yet, since they'd take too long to transmit through the low-gain
  147. antenna.
  148. -- 
  149. "The N in NFS stands for Not, |     Henry Spencer at U of Toronto Zoology
  150. or Need, or perhaps Nightmare"| uunet!attcan!utzoo!henry henry@zoo.toronto.edu
  151.  
  152. ------------------------------
  153.  
  154. Date: 14 Feb 90 18:48:59 GMT
  155. From: cs.utexas.edu!halley!vomlehn@tut.cis.ohio-state.edu  (David M VomLehn)
  156. Subject: What is an aerospike?
  157.  
  158. There has been lots of discussion of aerospikes, including several descriptions,
  159. but I am not sure that I have the right picture of what one looks like.  I
  160. have the following mental image:
  161.  
  162.                      Conventional            Aerospike
  163.  
  164.      Rocket          |            |       |            |       
  165.      Body            |            |       |            |       
  166.                      |            |       |            |       
  167.                      |            |       |            |       
  168.                      |            |       |            |       
  169.                       \          /         \          /        
  170.                        \        /           \        /         
  171.                         \      /             /......\          
  172.                          \    /             /........\         
  173.                          /....\            /..........\        
  174.      Combustion         |......|          |............|         
  175.      Chamber             \..../            ..\spike /..          
  176.                          /....\             ..\    /..
  177.      Nozzle             /......\             ..\  /..    <- A
  178.                        /........\            ...\/...
  179.                       /..........\           .......
  180.               ............          .........
  181.  
  182. The dots indicate high pressure (hot) gases.  I gather from discussion that the
  183. "spike" is actually a bit longer than in the above picture.  It also sounds
  184. like the "spike" could be truncated below the location indicated by "A" and
  185. instead a small amount of high pressure gas could be run through the middle of
  186. the "spike", exiting at the bottom.  This would produce almost the same
  187. efficiency as if the spike had not been truncated.
  188.  
  189. Is all of this correct?
  190. --
  191. David M. VomLehn                    work: (512) 244-8156
  192. ...cs.utexas.edu!halley!vomlehn                home: (512) 445-5834
  193. Disclaimer:  These are my opinions and should not be construed as those of
  194. my employeer, associates or anyone else.
  195.  
  196. ------------------------------
  197.  
  198. Date: 13 Feb 90 12:30:21 GMT
  199. From: mcsun!hp4nl!phigate!prle!prles2!cstw10!munk@uunet.uu.net  (Harm Munk)
  200. Subject: Re: Nasa Freq.
  201.  
  202. The following is from the Communications of the ACM, Volume 27, nr. 9
  203. (september 1984):
  204.  
  205. David Gifford (ACM Editor):
  206. "Is the uplink encrypted ?"
  207.  
  208. Tony Macina (IBM):
  209. "An operating system-type program in each running computer takes the uplink
  210. in and examines the header information to determine the appropriate software
  211. destination. To protect ourselves from any malicious ground senders, the
  212. system will not accept anything when the Shuttle is out of sight of NASA
  213. ground stations. The link, however, isn't encrypted."
  214.  
  215. Lynn Killingbeck (IBM):
  216. "There are ways to protect against transmission errors. We have end-to-end
  217. checking, since many commands are in two stages. A command will not be acted
  218. on untill it's been send back to the ground and confirmed. Criticial things,
  219. like the loading of state vectors, are always done in two stages."
  220.  
  221. Barry Eiland (IBM):
  222. "There's also range testing on some of the variables, depending on which
  223. application receives the uplink message. That's a second level of
  224. protection."
  225.  
  226. Bill Spotz (IBM):
  227. "Keep in mind that the uplink does not usually relay much information for
  228. controlling the vehicle. The most important thing is the updated state
  229. vector, which is sent up about once every two orbits and is only about 100
  230. bytes."
  231.  
  232. Hope this answers your question. If, however, you do have more, read the
  233. CACM; it's very informative.
  234.  
  235. --------------------------------------------------------------------------
  236. Harm Munk.                                       |Standard Disclaimer goes
  237. Centre for Software Technology, Philips Eindhoven| here.
  238. PO BOX 80000                                     |
  239. 5600 JA  EINDHOVEN                               |
  240. The Netherlands                                  |
  241. --------------------------------------------------------------------------
  242.  
  243. ------------------------------
  244.  
  245. Date: Wed, 14 Feb 90 10:03:36 CST
  246. From: pyron@skvax1.csc.ti.com (AT&T, makers of glitches and Unix ... connections?)
  247. Subject: RE: Metrics
  248.  
  249. First of all, the English should be insulted that we insist on calling our
  250. measurement system the "English system".  It's really the American Standard
  251. System (acronyms derived at your own risk).
  252.  
  253. I lived in Germany for a number of years, and have never had any problems.  I
  254. have a good feel for a foot and a metre, but don't try to figure that there are
  255. 30 odd centimetres in a foot!  A story:  I own/am owned by a '76 MGB, which is
  256. a wonderful mixed-measure car.  Recently, I asked a friend to hand me a 12mm
  257. wrench.  He asked if that was like almost a 1/2 inch.  I responded, "No, it's
  258. the one with the 12 on it".
  259.  
  260. That's the way we should handle metrication (there's that ugly word).
  261.  
  262. But isn't this a tangential track?????????
  263.  
  264. Dillon Pyron                         | The opinions are mine, the facts 
  265. TI/DSEG VAX Systems Support          | probably belong to the company.
  266. pyron@skvax1.ti.com                  |
  267. (214)575-3087                        |"I'll take 10 sundaes,
  268.                                      | I've had a real bad day."
  269.                                      |     - Q
  270.  
  271. ------------------------------
  272.  
  273. Date: Tue, 13 Feb 90 17:15:11 EST
  274. From: John Roberts <roberts@cmr.ncsl.nist.gov>
  275. Disclaimer: Opinions expressed are those of the sender
  276.     and do not reflect NIST policy or agreement.
  277. Subject: Measurements and space
  278.  
  279.  
  280. >From: mnetor!utzoo!henry@uunet.uu.net  (Henry Spencer)
  281. >Subject: Re: Imperial measurements
  282.  
  283. >...There
  284. >is *one* acceptable format for SI expressions, and only one, basically a
  285. >cleaned-up version of m-k-s.  C-g-s is pre-SI and has nothing to do with it.
  286. Thanks for clearing that up. I'm glad C-g-s is officially out, though one still
  287. comes across it occasionally.
  288.  
  289. >> Both of these formats suffer from an
  290. >>idiosyncrasy left over from the beginnings of the system - measures are in 
  291. >>terms of either a hundredth of one basic unit (length) or a thousand of
  292. >>another basic unit (mass)....
  293. >...SI stresses 10^3 as the basic multiplier very
  294. >heavily, with tenths and hundredths strongly discouraged....
  295. That's not quite the point I was making. It's that the basic unit of mass
  296. (in m-k-s) is skewed from the other units by three orders of magnitude. It's
  297. as if the American standard of monetary exchange were defined as the
  298. "tendollar", and an amount formerly described as $37 redefined as "3.7
  299. tendollars". Incidentally, if the kilogram is the standard unit of mass,
  300. then shouldn't a thousandth of that value be the "millikilogram"?
  301. This isn't really a serious problem, but it is a nuisance, and reflects
  302. a bad design decision.
  303.  
  304. >>...Thus, bolt sizes should be "number 1", "number 2",
  305. >>and so on...
  306. >In fact, this is what is normally done.  Sometimes there is a unit attached
  307. >to the arbitrary numbering, but it is often meaningless....
  308. Another policy which could help with ease and speed of repairs (with a slight
  309. weight penalty) is to build with fasteners of just a few sizes, eliminating
  310. many intermediate standard sizes. Is that done to any extent on US space
  311. hardware, or does "the compleat astronaut mechanick" have to bring along
  312. the normal set of 20-30 wrenches, etc.?
  313.                       John Roberts
  314.                       roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  315.  
  316. ------------------------------
  317.  
  318. Date: 14 Feb 90 18:58:20 GMT
  319. From: portal!portal!cup.portal.com!hkhenson@apple.com  (H Keith Henson)
  320. Subject: Re: inter stellar travel
  321.  
  322. In response to  scott@graft.Berkeley.EDU (Scott Silvey) 's posting about
  323. the dangers of other biologic systems, I doubt we will reach the stars
  324. prior to the advent of nanotechnology.  That should be able to ignore
  325. or brush aside anything except another nanotech based "biology," but
  326. who need planets anyway?
  327. Keith Henson
  328.  
  329. ------------------------------
  330.  
  331. Date: 14 Feb 90 21:47:42 GMT
  332. From: pacific.mps.ohio-state.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!cs.utexas.edu!jarvis.csri.toronto.edu!utgpu!utzoo!henry@tut.cis.ohio-state.edu  (Henry Spencer)
  333. Subject: Re: space news from Jan 8 AW&ST
  334.  
  335. In article <2170@syma.sussex.ac.uk> nickw@syma.susx.ac.uk (Nick Watkins) writes:
  336. >>observers have been claiming for some time:  Soyuz was meant to fly
  337. >>on Proton, not the slightly modified Vostok booster it now uses.
  338. >Which Western observers, and do they mean all Soyuz missions or just the
  339. >Moon related ones?  The latter could use the extra lift, the former
  340. >would seem  very wasteful of the Proton (rather like launching a Gemini on
  341. >a Saturn IB.)
  342.  
  343. Harry Stine in particular has long been keen on the idea; I've heard him
  344. talk about it more than once.  As for it being wasteful, that depends.
  345. Under this theory, the original Soyuz was too big for the Vostok launcher,
  346. so putting it on Proton was a reasonable idea.  Think of having to cut
  347. an Earth-orbit Apollo mission down to fit on a Titan because the Saturn IB
  348. wasn't working right.  Apollos 7 (Earth orbit) and 8 (lunar orbit) used
  349. the same spacecraft type, so there's no obvious reason why a lunar Soyuz
  350. would have to be lots heavier.
  351.  
  352. >>claim which has been heard is that Soyuz 1 went up on a Proton...
  353. >Again where was this claimed? I appreciate that the official version may
  354. >still be incomplete, but wouldn't the launch azimuth tell you which
  355. >booster was used unambiguously?
  356.  
  357. I think Stine was the one I heard this from.  What on Earth would the
  358. launch azimuth tell you about the choice of booster?  They launch both
  359. A boosters and Protons from Baikonur, and the azimuth would presumably
  360. be chosen based on things like tracking and communications.
  361. -- 
  362. "The N in NFS stands for Not, |     Henry Spencer at U of Toronto Zoology
  363. or Need, or perhaps Nightmare"| uunet!attcan!utzoo!henry henry@zoo.toronto.edu
  364.  
  365. ------------------------------
  366.  
  367. Date: 13 Feb 90 06:50:40 GMT
  368. From: research!phacb@ucbvax.Berkeley.EDU  (A.C.Beresford)
  369. Subject: Mir &Soyuz
  370.  
  371. This post ystarted at 0540ut feb 13.
  372. On Feb 12 at both 1116 Ut and 1922UT I observed Mir
  373. In neither observation was any sign of any accompaning
  374. object seen, either at moderate distances say 500Km,
  375. or close ( say about 1 Km) Mir itself was about
  376. magnitude 0.5 at 700Km range , and mag 0
  377. at 1117 at 400Km. Both situations had a fairly optimal
  378. phase angle. Another pass tonite in twilight at 1022UT
  379. I will report later.
  380.  
  381. ------------------------------
  382.  
  383. End of SPACE Digest V11 #43
  384. *******************
  385.